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汽车检测设备的发展要求添加时间:2023-11-13
我国汽车综合性能检测经历了从无到有,从小到大;从引进技术、引进检测设备,到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合检测,取得了很大的进步。尤其是检测设备的研制生产得到了快速发展,缩小了与先进国家的差距。我们虽然已经取得了很大的进步,但与世界先进水平相比,还有一定距离。下面简单的说一下汽车检测设备的发展要求:
1、汽车检测技术基础规范化:
(1)制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准,如驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等;
(2)制定营运汽车技术状况检测评定细则,统一规范全国各地的检测要求和操作技术;
(3)制定用于综合性能检测站的大型检测设备的形式认证规则,以保证综合性能检测站履行其职责。
2、汽车检测设备智能化。我国目前的汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距。如四轮定位检测系统,电喷发动机综合检测仪等等,还主要依靠进口。今后我们要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。
3、汽车检测管理网络化。随着技术和管理的进步,今后汽车检测将实现真正的网络化(局域网),从而作到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。在此基础上,利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站联成一个广域网,使上级交通管理部门可以即时了解各地区车辆状况。
1、汽车检测技术基础规范化:
(1)制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准,如驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等;
(2)制定营运汽车技术状况检测评定细则,统一规范全国各地的检测要求和操作技术;
(3)制定用于综合性能检测站的大型检测设备的形式认证规则,以保证综合性能检测站履行其职责。
2、汽车检测设备智能化。我国目前的汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距。如四轮定位检测系统,电喷发动机综合检测仪等等,还主要依靠进口。今后我们要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。
3、汽车检测管理网络化。随着技术和管理的进步,今后汽车检测将实现真正的网络化(局域网),从而作到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。在此基础上,利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站联成一个广域网,使上级交通管理部门可以即时了解各地区车辆状况。
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